１．概要

　平成23年6月に高架駅に切り換えられた（詳細は別項を参照）。高架駅の3階部分は1面2線の島式ホームであり、旧湾岸線区間と同じく、ホーム端との間に乗降スペースを確保するタイプのホームドアを設けている。2階部分は駅施設とエキナカ店舗である。

　旧線が通っていた1階部分には一方通行の２車線道路を通して、駅の直下に路線バスとタクシーの乗降場が設けられている（一般車は乗り入れ禁止）。これは美咲市の交通網再編計画の一環であり、当駅の高架化によって古い市街地の再開発が加速するものと期待されている。

２．時刻表

３．線路配線

　当駅は、美咲駅の留置線機能、東京線方面への折り返し機能、水澄線方面への折り返し機能を有する。運転取り扱い上の重要性は高架化以前よりもさらに高まっていると言える。