南西急行電鉄研究会

特急用車両

旧世代車両退役済車両現用車両
8000系/tc8000.gif
8000系
7000系/tc7000.gif
7000系
7200系/tc7200.gif
7200系
7400系/tc7400.gif
7400系
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7800系

 南西急行の特急用車両は、過去に運用していたものとしては旧世代車両8000系(平成3年度退役)7000系(平成11年度退役)7200系(平成27年度退役)がある。平成28年度末時点での現有車両は7400系7800系の2車種であり、特急なぎさひびきおよび不定期のひよどりに運用される。近年の特急用車両の置換については別項を参照されたい

 特急車は美咲空港駅等での途中駅での乗降性を考慮し片開き2扉の仕様であり、荷物スペースを確保しているため座席定員は普通車で1両あたり最大48名に過ぎず、輸送力が小さい(バリアフリー化改造後の一部車両は46名になった)。このため、終日にわたり「なぎさ」「ひびき」が各30分ヘッドで運転され、列車本数で輸送力を確保している。車両運用に関しては別項を参照

特急用車両/henseizu7800.gif
特急なぎさ・ひびきの編成構成


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