１．概要

　当駅は京神電鉄の開業当初から掘割の中に造られていた。複々線化に際して掘割を拡げて急行線を通し、駅舎を人工地盤上に設けて現在の形になった。

　駅の周辺は（かつては）高級住宅地で、バブル期には雨の日となると駅前に送迎のための高級車が列を成して幹線道路に渋滞を起こし、これを解消するため駅前広場が整備された。今日では高級住宅の敷地も相続問題で切り売りされ小ぶりな戸建て住宅や集合住宅に化けてしまい、駅前広場は住宅地を巡回するコミュニティバスの発着場になった。しかし、それでも世帯年収の高い層が住む地域であることは変わりが無く、緩行線グリーン車の上得意客を供給し続けている。

２．時刻表

３．妄想の解説

　有川駅と同時の2015.02.22の更新で駅の図版を更新しました。周辺が高級住宅地であったという設定は後付けのものです。末木駅ともう一つぐらいそういう駅が無いと乾駅に著名デパートが並んでいる理由が薄くなってしまうためです。