快速用	青海線一般用		水澄線一般用		特急用

　かつて南西急行では、前身3社（京神電鉄・青海鉄道・水澄鉄道）が開発・導入した車両を「旧世代車両」と位置付け、湾岸急行電鉄が開発して前身3社が導入した1000系・2000系以降の車両を「新世代車両」として区別していた。

　昭和55年の全線直通化の時点で前身3社が保有していたのは京神3000系（のち4000系）、青海100系（のち4600系）・4200系（青海100系の3扉化改造車）、水澄7000系（のち4800系）・4400系（水澄7000系の3扉化改造車）の各車種であるが、いずれも仕様的に世代交代が避けられず、2扉車は平成5年度、3扉車は平成12年度までに後継車種に置き換えられていった。

　また、ヨンサントオ協定締結後、青海鉄道と水澄鉄道が共同開発した8000系は平成3年度まで使用された。