南西急行電鉄研究会

会長室

toratora.wikiは2023年3月31日をもってサービスを終了します。

WebDIA時刻表の運用を2022年11月30日をもって終了します

 toratora.wikiが2023年3月31日でサービス終了することを受けて、2022年11月30日をもってWebDIA時刻表を停止します。@niftyのホームページサービスを利用していたころからwebdia.cgiの実行環境を確保しておりましたが、そろそろ潮時かと判断しました。  WebDIAを開発された串八一番さまには導入開始当時は大変お世話になりました。改めて御礼申し上げます。

更新日時: 2022-11-26 06:41:00

toratora.wikiは2023年3月31日をもってサービスを終了します。

 いよいよ来るべきものが来たか、という感じです。広告も表示されないwikiがよく維持できるものだ、と思っておりました。あと4ヶ月で何ができるか考えますが、最悪の場合は公開停止も有り得ます。webDIA.cgiを実行する環境を維持するコストも馬鹿にならないので…

更新日時: 2022-11-25 22:54:40

一般用車両の6両編成化を進めています

 一部の記事で示唆しておりましたように、一般用車両の6両固定編成化の作業を進めております。コロナ禍による長期的な乗客の減は避けられず、特に地方路線ほどその傾向は顕著になります。これでさらに特急用車両を6両化すると、青海線市浜以南・水澄線上原以西の各駅は最長6両編成とすることでホーム設備等の縮減が可能になります。減車というのは本来ここまでやらなければコストメリットが出てこないのですが、南西急行の特急は空港アクセス需要に対応しなければなりませんので今回の施策は一般用車両までです。

 リアル世界でも東武アーバンパークラインの6両→5両化がアナウンスされており、他の民鉄各社でもあまり目立たない形での減便・減車が行われております。景気の悪い話で気が滅入ってしまいますなあ…

 次はいよいよワンマン運転か。

更新日時: 2022-11-06 16:49:24

アクセス数がいよいよおかしくなった

 当Wikiのアクセス数の数字は会長室/0079で触れましたように異常な数値を示していたわけですが(どう考えてもこのWikiサイトが毎日何千ものPVを稼げるわけがない)、2022/02/07以降のアクセス数が0になっています。実は2022/02/06 21:15ごろにToratoraWikiが一時的にアクセス不能になっており、これは15分ほどで復旧したのですが、どうやらこれがトリガーになっているものと思われます。  どうも困ったことになっています…

更新日時: 2022-02-09 22:24:54

特急ひよどりの復活運転について

 コロナ渦の影響で全列車運休としていた特急ひよどりを2021/10/14付で復活運転させた、という設定変更を行いました。リアル世界では2022年3月のダイヤ変更(もはや改正とはとても言えぬ)はかなり寂しい内容が目白押しです。南西急行も新東武鉄道も何か考えなければならないかもしれませんが、せめて妄想鉄道の世界ではもう少しだけ景気のいい状態にしておきたいな、とも思っております。特に新東武鉄道はすでにリアル世界とは大きく異なる状況をでっちあげており、今更リアル世界に寄せなければならない必然性は薄いですからね…

 それではみなさま、来年こそは良いお年をお迎え下さい。

更新日時: 2021-12-30 21:15:59
タイトル
本文
編集ページ名タイトルタグ更新日時
0101WebDIA時刻表の運用を2022年11月30日をもって終了します2022-11-26 06:41:00
0100toratora.wikiは2023年3月31日をもってサービスを終了します。2022-11-25 22:54:40
0099一般用車両の6両編成化を進めています2022-11-06 16:49:24
0098アクセス数がいよいよおかしくなった2022-02-09 22:24:54
0097特急ひよどりの復活運転について2021-12-30 21:15:59
0096書き込めました2022-09-27 17:51:58
0095OuDiaSecondを試しています2021-08-10 14:06:44
0094例の巨大スポーツイベントが終わったので2021-08-08 22:58:44
0093リアル世界の東京メトロに本当に18000系が出現したので2021-06-13 00:23:33
0092駅ナンバリングについて2021-03-20 08:59:31
0091令和3年3月13日ダイヤ改正に伴う更新祭りはひと段落しました2021-03-12 19:46:02
0090コロナ禍を受けたダイヤ改正と車両施策の件2021-02-24 11:16:55
0089青海線の時刻表表示の不具合について2021-01-21 13:56:29
0088本当に大丈夫かToraToraWiki~!2020-09-15 21:23:38
0087いったいどうしちゃってたのよToraToraWiki~2020-04-22 07:36:39
0086槙坂駅の発車時刻表がおかしくなっていたのを修正しました2020-02-22 16:05:27
0085ううむ、また元に戻ってしまったか…2020-02-17 21:26:58
0084一般用車両の運用の見直しについて2020-02-14 22:52:33
0083アクセス数の不調再び?2020-02-14 22:25:50
0082各駅解説ページの不具合について2020-01-27 18:45:00
0081アクセス数が元に戻った?2020-01-03 00:50:53
0080空港アクセス対応改造車の設定2019-11-23 18:10:04
0079当研究会へのアクセス数が異常?2019-07-21 22:17:20
0078元号と西暦の併記について2019-03-31 00:25:30
0077ダイヤ改正の実施時期を変更2019-03-24 15:12:04
0076車内販売は風前の灯火2019-07-14 23:00:13
0075京神電鉄時代の設定を変更しています2019-02-17 00:30:33
0074平成30年7月改正の取りこぼしを回収しています2018-12-02 09:01:45
0073「渋谷駅改良」ページが人気2021-06-13 00:08:17
0072久しぶりの更新は「強力な競合相手の出現」という形になります2018-04-30 21:55:44
0071新東武鉄道のWebDIA時刻表のバグ修正2018-02-08 21:55:04
0070どうしても我慢できなくなって3200系の外観を見直しました2018-02-02 22:42:53
0069ローカル駅の図版を更新しました2017-12-30 22:38:35
00681800系の顔を見直しました2017-11-04 08:10:19
0067ホームドアについて2017-10-10 15:46:42
0066一般用車両の運用と2600系の設定の見直し2017-10-10 14:01:18
0065八浦鉄道6000系の塗装2017-08-31 13:50:10
0064東武鉄道の投資活動2017-10-10 14:00:42
0063新東武鉄道の大規模更新2017-08-06 20:06:41
0062大バグを発見22017-08-06 19:51:19
0061特殊仕様車の塗装変更2017-07-29 18:08:00
0060トイレ部分の設定見直し2017-07-15 19:21:21
0059渋谷駅改良工事2017-05-27 21:15:50
0058プレミアムフライデーはコケたか2017-05-26 22:46:29
0057ブラウザは何をお使いですか?2017-05-03 20:03:09
0056三泉駅の滞泊を取り消した件2017-04-01 19:53:49
0055白鬚橋駅について2021-06-13 00:07:48
0054地下鉄駅の図版を見慣れると2017-03-19 20:54:01
0053新東京メトロ谷町線 御徒町駅を鳥越駅に変更2021-06-12 23:26:20
0052バグ取りメモ42021-06-13 00:07:29
0051東武鉄道ダイヤ改正雑感2017-03-01 18:51:57
0050バグ取りメモ32017-02-28 20:44:45
0049プレミアムフライデーに思う2017-02-17 22:47:21
0048文中の表現について2017-01-29 08:47:22
0047エイリアスの活用2017-01-14 15:48:20
0046大晦日終夜運転ダイヤのバグフィックス2016-12-31 09:52:56
0045WebDIAのバグフィックス2016-12-30 23:40:33
0044八浦鉄道6000系の設定変更2016-11-12 21:37:18
0043迷走する7600系2021-06-13 00:07:10
0042団体列車のページの更新2016-10-23 08:01:40
0041三泉駅に関する一連の設定変更について2016-09-21 20:21:51
0040ダイヤの変遷を再構成2016-09-03 13:15:37
0039スマホで見ると2016-08-16 19:31:34
0038き電系統図の更新2016-08-16 18:24:04
0037ダイヤの変遷Ⅰを公開2016-08-28 23:35:07
0036バグ取りメモ22016-08-13 20:18:51
0035危機は去った2017-08-06 10:51:07
0034WinDIAの危機22017-02-11 10:30:40
0033バグ取りメモ12016-08-13 20:19:29
0032細かい設定の修正2016-08-16 18:18:00
0031八浦駅・矢積駅2016-07-27 22:22:41
0030昭和30~50年代の設定変更祭り2016-07-17 08:10:43
0029旧青海鉄道の車両から2016-07-06 23:44:26
0028古い車両の設定見直し2016-08-06 09:04:12
0027八浦駅高架化の設定変更2016-08-11 10:45:55
0026ダイヤを遡行する(その2)2016-08-11 10:44:54
0025砂町駅について2016-06-10 06:52:05
0024ダイヤの変遷(その1)公開中止2016-08-16 18:18:36
0023藤田電留線の設定(その2)2016-05-16 23:19:43
0022ダイヤを遡行する2016-05-09 21:46:33
0021藤田電留線の設定2016-08-11 10:42:14
0020新宿駅はひととおり片付いたので2016-04-11 22:15:47
0019新宿駅の設定の更新2016-04-09 23:28:32
0018WinDIAの危機2016-08-11 00:11:58
0017バスタ新宿オープン2016-08-16 18:19:16
0016余談ですが、緩行線のダイヤをいじるとですね2016-03-16 22:30:12
0015緩行線のリスク軽減策2016-03-16 19:21:03
0014この際、車両運用の記載を充実させました2016-03-13 09:57:31
0013大バグへの対処2016-03-12 09:59:48
0012大バグを発見2016-03-06 18:45:03
0011平成27年度末2016-08-16 18:20:26
0010Evernoteの振る舞いについて2016-02-17 18:58:18
0009Evernoteによるサイトコンテンツの管理2016-02-14 18:56:01
0008新東武鉄道に関する設定変更2016-02-13 15:35:23
0007旗塚駅の配線改良のステップを変えました2021-08-22 22:16:53
0006やらなければならないこと2016-08-16 18:20:47
0005北千住駅の図版を更新2016-02-04 07:11:53
0004アクセスランキングの上位に新東武鉄道のコンテンツが多い件2016-01-30 23:53:03
0003現実世界の新宿駅2016-08-16 18:20:57
0002三泉駅の改良について2016-01-24 08:08:53
0001会長室をオープンしました2016-01-05 23:17:42


最近の更新
アクセス数
累計: 3280590
本日: 0
昨日: 0
一昨日: 0

Contents